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LUBRICANTES DE ALTA TECNOLOGÍA
máxima de los componentes del motor, importante ahorro de combustible y unos mayores intervalos de sustitución gracias a su alta calidad. Lubricante sintético que ofrece ahorro de carburante, diseñado para motores diésel basados en tecnología EURO IV, EURO V y algunos EURO VI que utilizan los sistemas de tratamientos de gases DPF, SCR y EGR.
El flujo de los fluidos y la ecuación de Bernoulli by on Prezi
Puede suponerse que el tanque, de donde se toma el fluido, es muy grande en comparación con el tamaño del área de flujo dentro de la tubería. Ahora, como v = Q/A, la velocidad en la superficie de dicho tanque será muy pequeña. Además, cuando se utiliza la velocidad para calcular
APLICACIÓN DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO. CASO
motor. El volumen a recolectar en cada muestra es de 110 ml y para ello se utilizó una manguera de plástico transparente, una bomba de succión tipo vampiro y un recipiente de plástico. Se estableció realizar la toma de muestra de aceite en intervalos de 15 horas y la muestra identificada con el número 1 corresponde al aceite virgen (sin uso).
01 Conceptos sobre presi n y caudal de aceite en un motor
dramático incremento de la misma, se abre la válvula de alivio (by pass) de la bomba, con lo que se reduce el caudal efectivo para el circuito de aceite. Ni bien el aceite circulante se calienta, fluye más rápidamente y la presión baja a un nivel estable. Recién en este
Bombas de lubricación
El resultado es una familia de confiables bombas de engranaje interno que son ideales para varias aplicaciones industriales en las que se utilizan bombas: lubricación de equipos de fabricantes originales, hidráulica de presión baja, transferencia, circulación, quemado de aceite, entre otras.
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