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SISTEMA HIDRÁULICO TIPO LOAD SENSING. La bomba hidráulica trabaja en stand by, consumiendo el mínimo de potencia del motor y en el momento que la aplicación exige mayor flujo, esta es pilotada para abastecer el sistema hidráulico con el flujo requerido, mayor o menor, de acuerdo con la operación.
Módulo de control de la bomba de Datos Técnicos
El funcionamiento de la bomba de combustible es el mismo que para las aplicaciones usando el FPDM independiente. El REM, de cualquier modo, comunicará información de diagnóstico a través del enlace de comunicación en vez de usar un circuito de monitoreo de bomba de combustible (FPM).
INYECCION ELECTRONICA GASOLINA la bomba de combustible
Para comprobar el funcionamiento de la bomba, pase el interruptor de ignición (sin encender el motor) y escuche el zumbido de la bomba operando aproximadamente en un lapso de 2 segundos, luego se detendrá, ya que es el tiempo que se requiere para presurizar el sistema de combustible y
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Bomba eléctrica de combustible
Asume, cada vez más, la función de una bomba de pre suministro en los sistemas de inyección directa más modernos. tanto en los motores diésel como los de gasolina. Los requisitos principales son: Caudal de suministro entre 60 y 200 l/h a un voltaje nominal; Presión en el sistema de combustible entre 300 y 450 kPa (3 4,5 bares)
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