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Sistema de combustible KRAMP
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02. REGISTROS MANUAL DE Scribd
sistema de gestion de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente tarjetas de seguridad de andamios. estandar andamios rev: 0. tarjeta de seguridad de andamio. no lo modifique. este andamio ha sido construido de acuerdo con las especificaciones de seguridad del proyecto. si usted modifica este andamio o retira esta tarjeta sin autorizacin
Motor trifásico 0,75 KW / 1 CV Variadores de frecuencia
Par de giro elevado, y según el tipo, es prácticamente constante. Rendimiento muy elevado, aumentando a medida que se incrementa la potencia de la máquina. Requieren de un menor mantenimiento al no necesitar bobina de capacitores ni bobina de arranque. Se puede cambiar el sentido de giro invirtiendo dos de las tres líneas de entrada.
GENERADOR DIESEL TOYAMA 5KW SILECIOSO, PART ELECTRICA
GENERADOR TD5500 SIN ATS MONOFÁSICO AVRTD5500SGEGrupo Electrogeno Toyama serie silenciosa, versión cabinada, equipado con motor de 7,4 KW, comenzar eléctrico, energía monofásica, con un máximo de 5000 W y Potencia Nominal de 4500 W, Bivolt, equipado con depósito de 16 litros que proporciona aproximadamente 7,6 horas de autonomía.
Motor asíncrono trifásico 220/380V patas B3 15 KW / 20 CV
Par de giro elevado, y según el tipo, es prácticamente constante. Rendimiento muy elevado, aumentando a medida que se incrementa la potencia de la máquina. Requieren de un menor mantenimiento al no necesitar bobina de capacitores ni bobina de arranque. Se puede cambiar el sentido de giro invirtiendo dos de las tres líneas de entrada.
¿Cómo funciona el Crankshaft Position Sensor (CKP) o
El trabajo del CKP es ayudar a:. El sistema de encendido, el cual produce las chispas a através de las bujías (en gasolina).; El sistema de inyección, indicándole el momento exacto (junto con la ayuda de otros sensores (como el MAP /, sonda lambda, etc) / información del mapeado/carga del motor) en el cual puede inyectar el combustible (diesel y gasolina).
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